Vive la boite 4 vitesses, selecteur à droite, de la bullet (la vaie)

sur une vraie bullet, donc sélecteur à droite et première en haut et la suite en bas
quand tu fais une grosses accélérations pour laisser tout le monde sur place, c’est plus facile d’appuyer sur le sélecteur (une seule action, un seul mouvement de pieds), et plus rapide que de devoir glisser la chaussure dessous, lever le sélecteur ( 2 actions, 2 mouvements de pieds )

donc ca explique pour quoi les bullets sont rapides comme des balles, c’est qu’on gagne un temps fou pour monter les rapports en ne donnant qu’une pichnette, un seul mouvement.

et le 2e effet kisscool, c’est le retour rapide au points morts.
Premier arriver sur le trottoir devant le bar
en un coup t’es au point mort
et t’es donc le premier à la binouze

quand les autres, avec leurs sélecteur du mauvais coté, ils n’ont pas fini de monter leur vitesse que t’es déja à table.
après il faut qu’ils les redescendent ... et la bière est tiède et les plats sont froids.

top la boite 4 ... top
et si en plus tu fais le bon mélange gras/huile, bien préparé selon la bonne formule, à bonne température, selon les bonnes proportions, tout passe bien plus rapidement qu’une boite robotisé de chez BMW.
et pour aller encore plus vite chez Enfield, ils ont carrément pas mis de 4e vitesse
tu passes directement de la 3 à la 5, et vu le couple du moteur, on voit de suite que la 4 n’aurait jamais servi.

et à la demande des gens élevés à la japonaises, ils sont mis le sélecteur à gauche en mettant les vitesses dans le mauvais sens, avec un bordel de tringlerie dessous, la cata
et apres ils ont fait la boite 5, sélecteur à gauche, la boite est tellement mal foutue, que le câble d’embrayage casse tout le temps.

vive la boite 4 !