fab le motard

Bilan 1994 - 2022 : 28 ans 26 motos

fab le motard — 2022-10-18T17:45:09Z

Petit historique des motos eues.

un petit tableau / dessin des motos eues pendant ces 28 ans : 26 motos
ca permet de voir que j'en ai toujours eu plusieurs en même temps.
Certaines ne sont pas rester longtemps, par exemple la Harley 883 sportster, à l'opposé, ma bullet verte de 2003 est dans mon garage depuis 14 ans.
J'ai gardé mon side W650 7ans
c'est sur des CB 500 que je cumule le plus de km
chose drôle, c'est avec les motos les plus banales, les plus simples, voir moches, que j'ai fait le plus de km, entre la 900 xj, et les CB 500 et la vstrom qui vient d'arriver

et le fichier excel qui permet de faire le tableau

Laquelle ?

fab le motard — 2022-08-30T11:26:01Z

Photos, prises lors d'un rassemblement improvisé dans les Cévennes.
Alors,
laquelle est la mienne ?
Laquelle je voudrais ?
laquelle je préfère ?
laquelle je n'aime pas ?
ou cherchez l'intrus

- Edito

fab-le-motard devient fab2roues

fab le motard — 2021-05-18T11:13:06Z

le site évolue, pour un équilibre entre les différents 2 roues.
La moto reste un poids lourd du site ... à cause du poids ?
du poids de l'histoire de ce site ?
Toujours à moto et d'avantage à vélo, mais toujours à 2 roues.
Il est vrai qu'il y a aussi un peu de 3 roues dans ce site. Mais c'était des 2 roues avec une 3e. Comme un vélo avec une remorque.
Mais le site évolue, car il se passe de plus en plus de choses à vélo ! quelques voyages fait ou à venir.

- Edito

Interceptor 650, de nouvelles couleurs

fab le motard — 2021-03-22T20:37:21Z

De nouvelles couleurs de cette moto sympathique, vont'elles me faire craquer ?

Ce jour, de nouvelles couleurs apparaissent pour la Royal Enfield Interceptor 650

Quand on en parlais en 2017 (déja) elle m'avait fait de l'oeil

http://fab-le-motard.fr/spip.php?article270

en 2019, j'ai pu faire un petit tour avec celle d'un copain

http://fab-le-motard.fr/spip.php?article308

Maintenant, je crois que mon choix se précise sur cette moto
Mais quelle couleur choisir ?

La bleue ?

La rouge ?
la rouge et chrome ?

ou la Orange ?
on le saura dans quelques mois ...

Coup de coeur fat boy 2018

fab le motard — 2017-10-11T17:03:13Z

Un mercredi, un trou dans l'emploi du temps, j'en ai profité pour allé voir les dernières Harley chez le concessionnaire du coin.

J'avais lu les articles sur les sites moto et sur dans mon magazine moto préféré : Motomag.( http://www.motomag.com/ )

Les nouveaux "softails"

Mais en vrai (dans le magasin, toutes propres et brillantes)

il y en a une qui m'a impressionnée !!

le fat boy

une montagne d'alu, de chromes de ferrailles

un feu énrome délirant

des jantes pleines en alu, énromes :

et aussi une ligne assez classe et fluide

Donc juste un coup de coeur, c'est trop, trop cher, trop lourd, trop égoiste, trop pas pratique

mais le fat boy m'a toujours fait rêvé

souvenirs

et je trouve que ca me va pas si mal le fat boy

(photos récupérées sur le site officiel)

Voir en ligne : l'essai sur motomag

Pourquoi les rouges vont plus vite

fab le motard — 2015-03-16T11:18:55Z

Pourquoi les rouges (motos, voitures) vont plus vite
voici quelques explications :

http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=14136

Les rouge, c'est scientifiquement prouvé, absorbent moins de lumière et donc de photons que les noires.
Or les photons qui percutent (a la vitesse de la lumière, quand même !) la "carrosserie" de la moto, s'y accrochent et alourdissent l'ensemble.
De ce fait, comme il y en a plus qui sont absorbés par le noir, la moto noire se trouve plus ralentie et se fait doubler, voire parfois semer, par la rouge.
CQFD :old :

Intermède scientifique.
La lumière visible (ou spectre) s'étend de l'ultra violet à l'infra rouge. C'est mis en évidence lors d'un arc en ciel ou avec un prisme de verre.
Extrat wikipedia sur Sir Isaac Newton :
'Newton a utilisé pour la première fois le terme spectre (du latin « apparence » ou « apparition ») dans un texte imprimé en 1671 en décrivant ses expériences en optique. Newton avait observé que, quand un petit rayon de lumière blanche du Soleil touche la face d'un prisme en verre à un certain angle, une partie du rayon est déviée et une autre traverse le prisme en ressortant sous forme de bandes colorées. Newton fit l'hypothèse que la lumière était faite de « corpuscules » (particules) de différentes couleurs, et que chaque couleur de lumière avait sa propre vitesse en milieu transparent, avec la couleur rouge la plus rapide et la violette la plus lente. Le résultat était que la lumière rouge était moins déviée (réfractée) que la violette en passant au travers du prisme, ceci créant un spectre de couleurs.'

Vous noterez que la couleur rouge est la plus rapide. Et voilà !

Ref : http://fr.wikipedia.org/wiki/Spectre_visible

Je trouve les réponses fort scientifique et très pertinentes.
Pour rajouter foi à cette affirmation (que les rouges vont plus vite), je vous pose une question :
pourquoi les voitures des pompiers sont rouge ?
C'est pas pour aller plus vite, non ?

https://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20110126113603AA6WDvK

parceque les voitures rouges ont les taurau qui leur courrent après.....alors elles ont interet a aller vite

et meme sur wikipedia :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Orks

Par exemple, la croyance ork selon laquelle "tout c'ké rouge va plu vite" vient d'une expérience : un Mékano avait construit deux véhicules identiques (selon les standards orks) sauf que l'un d'entre eux était peint en jaune, et l'autre en rouge. Or, que ce soit à cause de meilleurs pneus, d'un moteur surgonflé ou d'un carburant différent, le véhicule rouge battait systématiquement le jaune à la course. Mais pour les orks, il ne faisait aucun doute qu'il allait plus vite parce qu'il était peint en rouge.

Techniquement, ta moto est plus rouge, elle va donc plus vite, c'est le célèbre effet chromatocinétique qui a valu un prix igNobel de physique à son découvreur.

et à la question

Du coup faudra y ajouter un paragraphe sur la réfraction de la lumière dans un milieu MAT ou BRILLANT !

La science considère-t-elle que les peintures mates vont plus vite ou lentement que les peintures brillantes ? Grande question !

mais le rouge doit être brillant, sinon il est terne et pas rouge, mais le brillant du au vernis doit jouer. Un vernis, c'est lisse, donc limiter les frictions avec l'air

une autre réponse sur le vernis et le coté lisse

Ca depend du milieu dans lequel on se déplace. Dans le vide, ça n'a aucun effet.
Dans un milieu atmosphérique, ça dépend de la granulométrie du vernis : en effet, une surface avec des micro aspérités va susciter des micro-turbulences à proximité immédiate de la surface qui vont agir comme un tapis de roulement à billes en favorisant l'écoulement des flux d'air.
Mais il faut aussi tenir compte de l'effet de sol ou de sustentation recherché : selon l'endroit considéré d'une surface d'aile, on aura intérêt à ce que l'air s'écoule plus ou moins vite, et donc à peindre en mat l'intrados et vernir l'extrados pour améliorer la portance.
Quand on se déplace en moto, on cherche à ce que l'air s'écoule plus vite derrière que devant, sinon on n'avancerait pas ; il faut donc peindre en rouge mat l'avant de la moto et en rouge brillant l'arrière. Preuve nous en est donnée par la nature, qui est bien faite, moucherons et gravillons matifient naturellement l'avant d'un véhicule alors que les émissions grasses en vernissent en général l'arrière. C'est pour ça, je pense, que je laisse sur place la plupart des sportives tunées qui brillent avec mon vieux flat jamais lavé.

Petit ajout du 06/02/2025, après que j'ai interrogé l'intélligence artificielle

Les motos rouges sont réputées pour leur vitesse fulgurante. Leur couleur vive et audacieuse ne fait pas seulement tourner les têtes, elle semble aussi leur conférer une puissance supplémentaire. Selon une légende urbaine bien connue, les motos rouges bénéficient d'un avantage aérodynamique unique, leur permettant de fendre l'air avec une efficacité inégalée. Que ce soit sur les circuits de course ou sur les routes sinueuses, les motos rouges dominent toujours la compétition, laissant leurs rivales loin derrière.

Les motos rouges, avec leur éclat et leur allure intemporelle, occupent une place particulière dans le cœur de tout motard. Elles sont universellement synonymes de vitesse, de passion et parfois même de rébellion2. Des marques emblématiques comme Ducati et Yamaha ont fait du rouge leur couleur de prédilection, symbolisant la performance et l'audace3.

La Ducati 916 : Cette moto légendaire, conçue par Massimo Tamburini, est souvent citée comme l'une des plus belles motos jamais fabriquées. Lors de son lancement dans les années 90, elle a redéfini les standards esthétiques et techniques des motos sportives. La Ducati 916, avec sa couleur rouge emblématique, a remporté de nombreux championnats de Superbike1.

La moto de Kaneda dans Akira : Dans le célèbre manga et film d'animation "Akira", la moto rouge de Kaneda est devenue un symbole de la culture pop. Son design futuriste et agressif a inspiré de nombreux fans et designers à travers le monde1.

La Ducati 900 SS dans Joe Bar Team : Dans la bande dessinée "Joe Bar Team", la Ducati 900 SS rouge de Guido Brasletti est un symbole de puissance et de vitesse. Cette moto incarne l'esprit de compétition et la fougue des motards des années 801.

La MV Agusta F4 : Souvent vêtue de rouge et d'argent, cette moto est un véritable bijou italien. Avec son échappement quadri-sorties iconique et ses lignes élégantes, la MV Agusta F4 est une ode à la vitesse et à l'art mécanique1.

La moto de Batwoman : Dans les comics, la moto rouge et noire de Batwoman incarne la fusion parfaite entre élégance et rapidité. Cette moto chic et menaçante reflète bien l'image de la justicière1.

décembre 2013

fab le motard — 2013-12-14T08:59:47Z

Voilà, noel approche, alors c'est le moment de faire des souhaits, des fois que le père noel manquerait d'idée de cadeaux

un copain, vient d'acquerir une MZ ( voir sur le forum enfield ) et ca me fait envie, je sens déja en Allemagne que j'avais une attirance pour ce genre de machine ( ballade en Allemagne ) alors c'est sur, si le père noel me trouvait une moto de police facon playmobill

IMG 3981

, ou alors une petite 125 plus classique

IMG 4213

, ca completerait ma collection

Ensuite un déménagement se préparant dans un appartement un peu plus grand, je vais avoir besoin de mobilier et aussi de quoi écouter de la musique car mon poste actuel, un radio/CD/K7 m'a été offert par ce meme père noel pour mes 19 ans ...

Vous qui parcourez ce site, remarquerez aussi que des fois, pour faire les photos comme cell-ci

crevaison4

crevaison réparé et heureux

je suis obligé de posé mon appareil de partout, et donc j'aurais besoin d'un petit pied souple qui se range n'importe ou et s'adapte sur tous types de sol.

Ma dernière demande serait un tablier pour mon scooter, ce sont les memes tablier que pour les PX, ca me tiendrait au chaud quand je vais au travail

donc , M. Le père noël, si des fois vous pouviez prettez attention à cette lettre, je vous en remercie

Fabien

Janvier 2013

fab le motard — 2013-01-25T15:32:00Z

Chèrs lecteurs, Chères lectrices, chers motards, chères motardes, me revoilà apres quelques mois d'absences.

Il s'est quand même passés des événements dans ma vie de motocycletistes.

Des changements de motos

ma W650 numéro 2 est partie pour Toulouse chez Didier , j'avais besoin de sous, maintenant, je la regrette un peu, car la W650 est une machine pleine de qualité (jolie, sobre, vivante, symathique et suffisante).
une nouvelle grosse et belle routière est arrivée par hasard dans mon garage : une 900 XJ. Ce n'est pas la moto de mes reves, mais elle rend bien service et pas trop mal.

Des essais de motos sympathiques :

Des ballades motos

une hivernale à saint Véran
Une ballade au mont Aigual (juin 2012)
Le bol d'or classique 2012
la Foret de Troncais ( automne 2011)
une valsenestre de printemps (2011)

Pour la suite ?
d'autres ballades, d'autres essais

Je suis toujours aussi à la recherche de la moto idéale pour moi
celle qui est légère économique, rigolote, vivante, qui peut rouler tous les jours pour aller au boulot, mais aussi pour se ballader à deux et charger et aussi etre presque sportive. Mon ex CB 500 s'en rapprochait pas mal, hormis le look. La W650 numéro 2 aussi, mais manquait un peu de peche.

Alors mes pensées vont faire
– la W800 (voir l'essai ci dessus
– la Guzzi V7 Stone
– et toujours la Royal Enfield Bullet Standard,
– les nouvelles honda ? kawasaki ER6 ?

à suivre

Octobre 2010

fab le motard — 2010-10-10T09:05:00Z

j'ai enfin trouvé le side car que je cherchais, que j'attendais

les forums sont magiques, les rencontre super et on y trouve son bonheur. Jean-Luc achetant un gros sidecar a décidé de vendre son W 650 attelé à un squire.

J'avais essayé la W attelée à un précision, j'ai aussi essayé des vieilles janaises comionesque.

Mais la W avec le squire m'ont conquis, les qualités de la W avec un side leger et facile. Que demander de mieux ???

j'ai essayé Oural, enfield à Injection, la W a pour moi tous les suffrages, fiable, économique, facile, legere, mais aussi suffisamment performante pour rouler longtemps et loin.

En plus elle est belle !!

depuis le 10/10/2010, je suis donc propriétaire d'un side W650.
soit dans mon garage, à ce jour

– la W solo
– la W side
– la bullet verte
– la bullet side
– la bullet en piece

j'ai décidé de faire du ménage, il ne me reste plus qu'a rédiger les annonces .

Voir en ligne : side squire

09 Novembre 2009

fab le motard — 2009-11-09T12:09:00Z

Salut les lecteurs assidus

Le précédent édito date. Une troisieme bullet et une BMW qui est passé par le garage.

Une troisieme bullet achetée en mai 2009. Pas chere, qui marchait et avec des papiers. Objectif de cette acquisition, me former à la mécanique et ensuite m'en servir comme utilitaire.

Une K75RT a fait une année dans le garage, quelques milliers de kilometres avec. Un copain du forum Enfield en est maintenant le propriétaire.
Une chouette moto, mais ca fait trop pour mon petit garage. Je n'ai pas l'occasion d'utiliser cette moto pleinement avec toutes ses qualités

Donc on se concentre sur les Bullets. Mais je reste pas fou, je garde toujours la CB 500

Dans les concentrations, il y a eu
– le rassemblement annuel de la Royal Association à Bertrix
– la concentre W650
– la journée du président
et prochainement : une hivernale : les 1000 vaches

alors à bientot