Alors sur la bmw, j’ai arraché l’alarme.
Coupé tous les fils, explosé le boîtier qui gueulait.
Démonté la roue, le garde boue, ouvert la boîte à fusible dans tous les sens , enlevé les fils inconnus, enlevé les pontages, les soudures moche, les coliers ....
J’ai dénudé, soudé, scotché.
J’ai rechargé la batterie.
Et la moto , maintenant , démarre sans alarme.
Maintenant, faut tout remonter.
A l’origine, je m’étais juste penché sur un problème d’embrayage.
Qui n’est pas résolu.
Mais ça fait du bien de ne plus avoir de bip pour démarrer une moto.