j’avais peur d’aimé, je ne voulais pas essayer, mais j’ai pas pu m’empêcher
La Royal Enfield 650 Interceptor. Je l’ai attendu ce twin, et il s’est fait attendre.
La moto idéale, jolie, pas trop lourde, pour rouler à deux, ce qu’il faut de moteur pour prendre l’autoroute. Dans ce cahier des charges, (...)

Quand tu pars en claquettes pour faire un tour dans un side et que tu te retrouves au guidon, d’un sportster
Une ballade en Catalogne, j’étais tranquillement assis dans un side de course jaune, je profitais tranquillement du paysage, je faisais des photos et à la pause. Un anglais, un copain, (...)

un mono, un side-car, un look rétro, un terrain presque connu
Cet après-midi, deux petits tours en side-car Mash 400.
Premier tour, le panier est vide, la route est un enchaînement de virages. on s’installe facilement sur la moto, la selle est plus haute que le MZ, le guidon est large, les (...)

Après avoir essayé des V7 classic, je m’attaque à la version sportive de la gamme, sur les petites routes du Gers
Durant mon gros week end dans le Gers, Didier (Ded31), copain du forum, à qui j’avais vendu ma W650 http://fab-le-motard.fr/spip.php?article184 , m’a proposé d’essayé sa sportive
j’ai (...)

Mon copain Philippe (pinsole) possède déja un side Royal Enfield Continental GT avec un produc-side que j’ai essayé lors du 10e rassemblement de la Royal Association http://fab-le-motard.fr/spip.php?article248
Il s’est acheté un nouveau side, plus gros, une Guzzi Bellagio avec un producside Joker (...)

Un essai d’une vieille transalp

Ca me trottait dans la tête depuis un moment. En plus quand je regarde les annonces sur LBC et que les W800 sont aussi cheres que les 650 d’occase, ca m’interpelle.
Ce matin, beau temps, de bonne humeur, j’ai demandé à Mademoiselle si elle avait envie d’essayer une moto.
Nous sommes donc aller en (...)

Après m’avoir prêté sa K1, Mathieu me prete sa 600 Fazer.
C’est une moto un petit peu spéciale, car elle est préparée pour la piste transmission finale plus courte gomme de pneu tendre maître cylindre de frein plus gros suspensions ohlins à l’arrière fourche plus raide.
Et voilà, je pars avec ma (...)

j’avais vendu ma W650, dernière moto "rapide" de mon garage. Il ne me restait donc qu’une bullet verte et un side W650.
Ces 2 motos fort sympathiques ne permettent hélas pas de grande distances sur de courte durée ou alors un usage quotidien.
Mon ami Mathieu a plusieurs motos, une belle et grande (...)

une W650, je connais, un side précision, je connais, mais marié ensemble, c’est une nouveauté&
Lors d’un week end dans le Jura avec les copains du forum Royal Enfield, j’ai eu l’occasion de faire un court essai d’une W650 avec un side précision.
C’est l’ami Marc, d’un pays encore plus au nord que (...)