Tableau d’entretien de la bullet standart 2003
lundi 1er janvier 2018
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| date | km | Object | dépense |
|---|---|---|---|
| 22 mai 2008 | 2800 | rétroviseurs | 22,61 |
| 22 mai 2008 | 2800 | pare-sylindres | 37,69 |
| 22 mai 2008 | 2800 | béquille latérale | 18,84 |
| 22 mai 2008 | 2800 | 2 rondelles pour la fuite d’huile du banjo avant | 0,77 |
| 22 mai 2008 | 2800 | kit filtre à huile ( pour la prochaine vidange | 5,27 |
| avril 2009 | environ 5000 | vidange + filtre | |
| juillet 2009 | changement filtre à air et remplacement de la membrane qui aspire l’air | ||
| 31 Mars 2010 | 8200 | vidange 10/40 + filtre | |
| 08/05/2010 | 9200 | batterie (22€) , niveau d’huile de boite, vidange transmission primaire, reglage chaine primaire | |
| novembre 2011 | 13000 | nettoyage carburateur, changement bougie, reglage carburation | environ 130 euros |
| automne 2012 | 14000 | vidange moteur, boite, transmission primaire | prix de l’huile |
| mars 2013 | 14500 | changement huile de fourche, chaine, demontage/nettoyage remontage tambour frein arriere | 150 |
| novembre 2013 | 17000 km | Changement roulement de villebrequin car ca vibrait beaucoup. et aussi tous les joints moteuret vérification de l’état du moteur etc .. | 1200 € |
| 29/11/2014 | 18600 km | changement pneus et chambres, montage d’une paire de Mitas. l’arriere était le pneu d’origine, l’avant avait été changé par un pneu donnée | |
| 01/03/2015 | 19600 km | changement du robinet d’essence | 10 € |
| 15/04/2015 | 19850 | changement des amortisseur arrieres, par des hagons d’occasion | don d’un copain du forum royal enfield |
| 16/01/2016 | 23000 km | changement du rotor de l’alternateur | 100€ la piece et 60 pour la MO et l’huile |
| 10/10/16 | 24700 | vidange boite et transmission primaire | de l’huile |
| 01/01/2018 | 26228 km | la grosse révision, vidange moteur, boite, transmission primaire, filtre à huile, filtre à air, bougie (BP8ES à la palce de BPR8ES), vidange de la boite à cracra, un peu de peinture antiroulle, de l’huile un peu partout ou il faut , graissage et tension de la chaine, reste le jeux ou souspapes à faire et vidanger la fourche et voir l’état des garnitures de frein. | le prix des pieces |
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