ma nouvelle kawasaki 650

Voilà, j’en avais envie.

Pourquoi une W
– pour son look seventys
– pour son gabarit
– pour son moteur vivant et suffisant
– pour son coté économique ( relatif )
– pour son coté polyvalent ( ptite route, ville, ballades et + )
– pour la possibilité de prendre l’autoroute

Donc j’en ai acheté une d’occase en bon état, au passé connu, avec des kilomètres mais je pense que cette moto peut encaisser beaucoup.

Elle est bleue et grise avec un petit guidon. Important le petit guidon. Ce petit guidon est plus à l’aise en ville et sur route " rapide ". La position sur la moto est plus naturelle et homogène.
Les accessoires indispensables tapis de réservoir, par cylindres. le porte bagage et le top case sont acquis mais pas encore montés.

Maintenant, y a plus qu’a roulé dans le joli bruit du twin longue course parallèle calé à 360 degré